У продажу дизельний двигун Opel Y17DT 1.7 DTI потужністю 75 к.с. / 55 кВт.

Зроблена ендоскопія, циліндри без задірів, хон хороший, розпредвали ідеальні.Є відео в тік тоці де детально робилась ревізія двигуна

Відправка по передоплаті на доставку ( сума задатку залежить від габаритів запчастин)

Двигун встановлювався на автомобілі Opel Astra G, Corsa C, Combo C та Meriva A. Агрегат Isuzu з паливною системою Denso, робочий об’єм — 1686 см³.

Стан, пробіг, комплектацію та можливість запуску уточнюйте перед замовленням.

---

Повний опис

Двигун Opel Y17DT 1.7 DTI

Продам дизельний двигун Y17DT, також відомий як 1.7 DTI.

Двигун має рядну чотирициліндрову конструкцію, 16-клапанну головку блока та систему безпосереднього впорскування дизельного пального. Мотор розроблений на базі двигунів Isuzu та використовує паливну систему Denso.

Технічні характеристики:

• Код двигуна: Y17DT;
• Тип двигуна: дизельний;
• Робочий об’єм: 1686 см³;
• Потужність: 75 к.с. / 55 кВт;
• Крутний момент: приблизно 165 Н·м;
• Кількість циліндрів: 4;
• Кількість клапанів: 16;
• Система впорскування: Denso;
• Тип пального: дизель;
• Головка блока: 16-клапанна;
• Коробка передач: переважно механічна 5-ступенева;
• Стан: вживаний — уточнити фактично.

Сумісність

Двигун Y17DT може встановлюватися на такі автомобілі:

• Opel Astra G 1.7 DTI;
• Opel Corsa C 1.7 DTI;
• Opel Combo C 1.7 DTI;
• Opel Meriva A 1.7 DTI;
• окремі модифікації Vauxhall Astra, Corsa, Combo та Meriva.

Орієнтовні роки застосування — 2000–2005, залежно від моделі автомобіля та комплектації.

Перед купівлею обов’язково перевірте:

• код двигуна;
• форму та розташування кріплень;
• піддон і навісне обладнання;
• паливну систему;
• електропроводку та блок керування;
• тип коробки передач;
• сумісність із конкретним автомобілем за VIN-кодом.

Комплектація

Двигун може продаватися в різній комплектації:

• голий блок;
• блок із головкою блока циліндрів;
• двигун із навісним обладнанням;
• двигун із турбіною;
• двигун із паливним насосом Denso;
• комплектний мотор із генератором, стартером та компресором кондиціонера.

Фактичну комплектацію необхідно уточнити перед оформленням замовлення.

До комплекту можуть не входити:

• генератор;
• стартер;
• турбокомпресор;
• паливний насос;
• форсунки;
• компресор кондиціонера;
• маховик і комплект зчеплення;
• проводка;
• блок керування двигуном;
• впускний та випускний колектори.

Стан двигуна

Двигун вживаний, знятий з автомобіля. Перед покупкою уточнюються:

• пробіг;
• автомобіль-донор;
• рік випуску;
• можливість запуску;
• компресія;
• тиск оливи;
• стан турбіни;
• стан паливного насоса;
• наявність сторонніх шумів;
• витрата оливи;
• гарантія на встановлення та запуск.

На корпусі можливі сліди експлуатації, забруднення, підтікання робочих рідин, поверхнева корозія та сліди демонтажу.

Перед установленням рекомендується замінити:

• моторну оливу;
• масляний і паливний фільтри;
• антифриз;
• ремінь ГРМ та ролики;
• прокладки й ущільнення;
• технічні рідини.